
Intercambiador de calor de titanio
Alta resistencia a la temperatura: (400 grados),
Resistencia de alta presión: (2.5MPA)
Tasa de cambio de calor QH (KW): 140 ~ 1350
Almacenamiento de calor (kW): mayor o igual a 30 minutos QH
Presión de vapor aplicable MPA: {{0}}. 2 ~ 0.6
Calentamiento de agua de agua y temperatura de salida: 10/60
Calentamiento de la fuerza de catión de agua MPA: menor o igual a 0. 003
Descripción de los productos
Un intercambiador de calor de titanio es un dispositivo de ahorro de energía que facilita la transferencia de calor entre dos o más fluidos a diferentes temperaturas. Transfiere el calor de un fluido con una temperatura más alta a un fluido con una temperatura más baja, asegurando que la temperatura del fluido cumpla con los requisitos del proceso especificados. También es una de las piezas clave de equipos para mejorar la eficiencia de utilización de energía.
- Coeficiente de transferencia de calor: 6000–8000 w/m² · grado
- Resistencia a alta temperatura: 400 grados
- Resistencia de alta presión: 2.5 MPa
- Tasa de cambio de calor (QH): 140–1350 kW
- Capacidad de almacenamiento de calor: mayor o igual a 30 minutos QH
- Presión de vapor aplicable: 0. 2 - 0. 6 MPA
- Calefacción de agua de agua / temperatura de salida: 10 grados / 60 grados
- Concentración de catión de agua de calentamiento: menor o igual a 0. 003 MPA
Esta versión corrige las inconsistencias en el formato de la unidad, la puntuación y la terminología mientras mantiene precisos los detalles técnicos.
Intercambiadores de calor de la cáscara y tubo:
Diagrama del intercambiador de calor de carcasa y tubo
Un intercambiador de calor de carcasa y tubo (también conocido como intercambiador de calor de tubo y tubo) es un tipo de intercambiador de calor compuesto principalmente de una carcasa, paquete de tubo, placa de tubo y cabeza. La carcasa es típicamente cilíndrica y contiene paquetes de tubo paralelos o tubos espirales en el interior. Los dos extremos del paquete de tubo se fijan en la placa del tubo.
Un intercambiador de calor de carcasa y tubo utiliza dos tipos de fluidos para el intercambio de calor. Un fluido fluye dentro de los tubos, que se conoce como el lado del tubo, mientras que el otro fluye fuera de los tubos, conocido como el lado de la carcasa. La transferencia de calor ocurre a través de la superficie de la pared del paquete de tubo.
Los diámetros del tubo típicamente varían de 16 mm, 2 0 mm, a 25 mm, con espesores de pared de 1 mm, 1,5 mm, 2 mm y 2.5 mm. Algunos intercambiadores de calor importados cuentan con diámetros de tubo más pequeños, con un mínimo de 8 mm y un espesor de la pared tan delgado como 0.6 mm, mejorando significativamente la eficiencia del intercambio de calor. Desde 2012, estos diseños de alta eficiencia se han adoptado cada vez más en el mercado interno.
Los intercambiadores de calor con carcasa y tubo con diseños de paquetes de tubo espiral pueden maximizar los efectos de turbulencia, mejorando así la eficiencia de transferencia de calor. El diseño asimétrico de las capas internas de caparazón y tubo puede lograr hasta 4.6 veces la eficiencia estándar, lo que lo hace ampliamente utilizado en aplicaciones de intercambio de calor de vapor. La eficiencia máxima del intercambio de calor puede alcanzar 14, 000 W/m² · K, mejorando significativamente la eficiencia de producción y la reducción de los costos.
Además, dado que los intercambiadores de calor de concha y tubo están hechos principalmente de metal, la introducción de las nuevas regulaciones de GMP (buena práctica de fabricación) de China ha llevado a que los intercambiadores de calor de acero inoxidable 316L se conviertan en un estándar requerido en las industrias de bebidas, alimentos y farmacéuticos.
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