Perno de titanio M15

Según los tipos de sujetadores, se pueden dividir en pernos, tornillos, espárragos, tuercas, tornillos para madera, tornillos autorroscantes, arandelas, remaches, pasadores, retenedores, pares de eslabones y conjuntos de sujetadores, entre otras 13 categorías. Nuestra fábrica es conocida por sus pernos y tuercas. Tenemos experiencia en la fabricación de sujetadores durante más de 10 años. Nuestros clientes hablan muy bien de nuestros productos.Perno de titanio M15Es nuestro producto principal y es muy importante entre estas categorías.Según el campo de aplicación, los sujetadores se dividen en sujetadores de uso general y sujetadores aeroespaciales. En el campo de la aviación, el modo de conexión de la aeronave sigue siendo principalmente la conexión mecánica, el conjunto de conexión de la aeronave depende de una gran cantidad de sujetadores diversos; En el campo aeroespacial, la conexión entre segmentos de aeronaves también depende de sujetadores. Con el desarrollo de equipos livianos, cada vez más sujetadores aeroespaciales favorecen los materiales de aleación de titanio,Perno de titanio M15Desempeñará un papel cada vez más importante en el ámbito industrial.

(1) Alta relación de resistencia al pandeo. El estándar de resistencia crítico para los sujetadores diseñados para soportar cargas de tracción es el límite elástico, seguido de la resistencia a la tracción porque una vez que el sujetador ha cedido la deformación, perderá su efecto de sujeción. En comparación con los materiales de hierro y acero, el límite elástico de la aleación de titanio es cercano a la resistencia a la tracción, y la resistencia a la flexión es mayor, por lo que la seguridad de los sujetadores de aleación de titanio es mayor.

(2) Sin magnetismo. La permeabilidad magnética de la aleación de titanio es muy pequeña, casi insignificante, por lo que los sujetadores de aleación de titanio no son magnéticos y pueden prevenir eficazmente la interferencia del campo magnético. El acero inoxidable austenítico también es no magnético, pero el procesamiento en frío posterior aumentará su magnetismo, mientras que el procesamiento en caliente o en frío de la aleación de titanio no cambia su magnetismo, lo que hace que la aleación de titanio se pueda utilizar en equipos de aviónica.

(3) Baja densidad. La densidad de la aleación de titanio es significativamente menor que la del acero, por lo que los sujetadores de aleación de titanio son más livianos que los de acero.

(4) Mayor resistencia. La aleación de titanio es un material metálico común con una mayor resistencia específica. Aprovechando las ventajas de la alta resistencia específica, la aleación de titanio también se puede utilizar para reemplazar el material de aleación de aluminio liviano. Cuando la carga aplicada es la misma, el tamaño geométrico de las piezas de aleación de titanio es menor, lo que puede ahorrar espacio de manera efectiva. Este concepto de utilización del material es de gran importancia para el campo aeroespacial.

(5) Alto punto de fusión. El punto de fusión de la aleación de titanio es significativamente más alto que el del material de acero, por lo que la resistencia al calor de los sujetadores de aleación de titanio es mejor que la de los sujetadores de acero.

(6) Coeficiente de expansión térmica y módulo elástico pequeños.

(7) El potencial del electrodo coincide con el del material compuesto de fibra de carbono. En los sujetadores, la razón importante de la gran cantidad de aleación de titanio es que el potencial de los electrodos de aleación de titanio coincide con el de los electrodos compuestos de fibra de carbono, lo que previene eficazmente la aparición de corrosión galvánica.

(8) Además, la aleación de titanio tiene una excelente resistencia a la corrosión, alta resistencia a la fluencia y otras ventajas.

 

 

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